향상된 색상과 그래픽M29와 M16 모두에 동일하게 적용되는 색상 및 그래픽 M29인텐스 싸이클스의 설립자이자, CEO인 제프 스테버 (Jeff Steber)가 설계했고, UCI 다운힐 월드컵 5회 챔피언의 전설적인 대기록을 작성한 아론 그윈이 이끄는 인텐스 팩토리 레이싱 소속 라이더들의 의견이 반영된 2020년 M29는, 1994년에 인텐스가 M1을 지구에 처음 선보인 이후, 지속적으로 성능 개선과 발전을 거듭해온 인텐스 다운힐 자전거 M시리즈를 더욱 강화시킨 성과입니다.고탄성 카본 섬유 재질을 사용한 점이 특징이고, 월드 클래스 레이싱을 공략하는 사양들을 갖추고 있습니다. 2020년 m29 엘리트 빌드는 인텐스 팩토리 레이싱 (Intense Factory Racing, IFR) 2020년 팀차의 양산 버젼입니다.IFR 팀차는 F1 포뮬러카처럼 2020년부터 UCI 다운힐 월드컵 전용으로 사용되어, 일반에 판매되지 않습니다.인텐스가 가진 기술력을 총동원하여 한계에 도전함으로써, 첨단 기술의 개발과 이의 양산 적용을 통해, 라이더분들에게 더 뛰어난 인텐스 산악 자전거들을 제시해드립니다. 2019년 M29 FRO는 M29 역사의 현존하는 유일한 IFR 팀차 한정판이 되었습니다.전세계에 16대가 판매되었고, 한국에는 단 1대도 없습니다. M162010년부터 인텐스는 카본 프레임 연구 개발에 착수합니다.새로운 프레임의 개발에 최소 2년이 걸리지만, 2010년부터 2015년 무렵까지 총 7년이 소요되었습니다.INTENSE는 미국에서 알루미늄 프레임을 제작하는 미국 회사였지만, 이때부터 대만에서 카본 프레임을 생산하기 시작합니다. 그 첫 성과가 2016년에 출시된 M16C 였습니다.M16C는 한국에서도 라이더분들의 깊은 사랑을 받고 있습니다. JS 다운힐 링크여러분께서 최대한 빨리 내리막길을 달릴 수 있도록 해드립니다. JS 다운힐 링크는 아주 작은 돌멩이조차 느낄 수 없는, 극단적으로 부드러운 주행 질감을 제공하는, 높은 레버리지 비율에서 시작합니다. 이러한 레버리지 비율 곡선은, 라이더 여러분께서 주행하시는 경주 라인 (RACING LINE) 의 급격함, 헐렁함, 또는 쪼임의 정도와 무관하게, 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 레버리지 비율은 중반으로 향할수록 공격성을 띄는데, 이것은 페달링이나 펌핑 등의 기회가 있을때는 언제든, 그 효율성을 극대화시킵니다.
