M1 Alloy

초기 개발 단계에서 6링크 하이 피벗 설계를 통해 M1 승차감 특성의 모든 요소를 ​​분리, 조정 및 최적화할 수 있었습니다. 목표는 모든 DH 조건과 모든 트랙에서 뛰어난 성능을 발휘하고 1990년대에 생산한 오리지널 M1 프레임의 이름과 경주 혈통을 기리는 자전거를 디자인하는 것이었습니다. 새로운 M1을 통해 우리는 가장 거친 지형을 돌파하고, 속도를 높이고, 페달을 밟을 때 효율적으로 가속하고, 제동 중에도 활동성을 유지할 수 있는 자전거를 만들었습니다.

M1 Pro를 구성하는 부품들은, 보다 향상된 퍼포먼스 (Performance) 를 통해, 모든 라이더에게 깊은 인상을 남깁니다. Fox Factory 서스펜션은 탁월한 제어 및 조정 성능을 실현합니다. FR 541 림에 연결된 DT Swiss 350 허브는, 확신을 갖게 하는 TRP DH-7 브레이크, 변속기 및 쉬프터의 지원을 받아, 공격적인 라이딩이 초래하는 가혹한 환경을 충분히 이겨냅니다.

M1 Expert는 거친 지형에서의 부드러운 핸들링을 위한 Fox Performance 서스펜션, 안정적인 제동력을 위한 TRP DH-R EVO 브레이크, 원활하고 효율적인 기어 변경을 보장하는 SRAM GX 구동계 등으로 구성됩니다.

하이 피벗 (High Pivot)

하이 피벗 자전거는, 특히 다운힐 주행에서, 어메이징 퍼포먼스를 발휘하여 탁월한 레이스 결과를 이끌어내는 것으로 입증되었습니다. M1 후방 차축 경로는 뒷바퀴를 트레일 장애물에서 탈출시켜, 자전거의 추진력과 제어력을 유지하는 데 기여합니다. 아이들러 풀리의 위치는 체인이 늘어나는 효과를 줄이고 페달 킥백을 제거하며 서스펜션 및 페달링 성능을 더욱 향상시킵니다.

Ultimate Setup

M1의 식스(6) 링크 서스펜션 디자인은 두 가지 쇼크 마운트 포지션을 제공하여 리니어(203mm 트래블) 또는 프로그레시브(212mm 트래블) 세팅 중 선택할 수 있습니다. 풀사이즈 56/56 헤드튜브와 63° 헤드 앵글은, 여러분들께 0~10mm 리치 조절이 가능한 헤드셋을 제공해드립니다. 이 조절 기능을 통해 라이딩 스타일, 개인 취향, 그리고 트랙 상황에 맞춰 자전거를 세팅할 수 있습니다.

SRAM GX DH-7 Drive Train

SRAM GX DH 7단 변속기는 다운힐 레이싱에 최적화된 유선형 디자인을 자랑하며, 견고한 구조는 격렬한 라이딩에도 견딜 수 있도록 설계되었습니다. X-ACTUATION™ 기술과 간편한 유지 보수를 통해 오랜 시간 변함없는 성능을 제공하며, 라이더에게 정밀함, 내구성, 그리고 사용 편의성을 제공합니다.

정비 편의성, 미케닉의 꿈.

우리는 레이스 역학의 피드백을 반영하여, M1을 설계할 때 유지 관리의 용이성을 우선시했습니다. 주목할만한 특징으로는 편리한 액세스를 위한 외부 배선 케이블과 콜릿 볼트 한 개를 제외한 모든 하드웨어에 대한 표준화된 6mm 육각 렌치 호환성이 있습니다. 연결 하드웨어에는 3개의 '캡쳐드' 와셔가 있습니다. 이는 진흙으로 뒤덮인 후에도 해당 피벗 볼트를 다시 조립할 때 제자리에 유지되고 땅에 떨어지지 않음을 의미합니다. M1은 모든 링크에 고급 Enduro 베어링을 사용하며 유지 관리가 쉽고 내구성이 뛰어난 나사식 BB가 특징입니다.

빌드 사양

지오메트리 (mm)

크기

제공 및 사후 관리

   판매되는 모든 제품들은 2주 이내에 배송됩니다.

   모든 자전거는 전국 제휴점들을 통해 2주 이내에 제공되고, 사후 관리를 받으실 수 있습니다.

   모든 자전거의 보증 정책은 제조사 웹사이트에 명시된 방침과 동일하게 적용됩니다.

   제휴점은 서울, 부산, 대전, 전주, 강릉, 수원 등에 1곳씩 있으며, 자세한 정보는 CREW > 제휴점에서 확인하실 수 있습니다.